Scénario A — Signalisation latéraleVACMA inactifAide à la conduite inactive
6921
6785
PK en coursPK 0+000
Score total000000
EXP 0SIG 0ECO 0
Temps00:00
Dernier signal franchi— AUCUN
Prochaine gareVal-sur-Rail · 2,8 km
Temps01:00.0
VERSION SMARTPHONE TRÈS LIMITÉECette démo mobile présente seulement une version simplifiée du jeu : trajet court, commandes et interface réduites, fonctionnalités et contenus limités. Le jeu est conçu pour être joué sur PC, où l’expérience complète propose davantage de scénarios, défis, commandes et fonctions de conduite.
Instrumentation
000KM/H
KM/H
+100%0%-100%
Effort
000
NiveauNational
ModeContrôle national
AutorisationFranch. Carré
Panto
Conseil écoconduiteTRACTION
Conduite et service
Manipulateur traction / frein
MAX TRACTIONT2T10FSMFSFU
Position0
Service
Commandes
VY-SF
VY-FU
Fermées
Portes
Fiche train 6785
Gare
PK
Arrivée
Départ
Val-sur-Rail
PK 0+000
—
00:00
Bois-des-Lignes
PK 3+000
01:25
02:25
Rivière-Haute
PK 6+000
03:50
04:50
Montfaucon
PK 9+000
06:15
Fin
Horaire théorique calculé avec les limitations de vitesse, l’accélération, le freinage et les pentes, puis majoré de 5 % sur chaque temps de marche. Les heures affichées à la seconde sont utilisées pour les départs ATO. Le score EXP d’arrivée cumule la précision d’arrêt à la pancarte ARRET (50 pts à ±20 m, 25 pts à ±50 m) et la ponctualité (50 pts à ±10 s, 25 pts entre 10 et 20 s). Arrêt de 1 min dans les deux gares intermédiaires.
Radio
Sélectionnez une communication radio.
Aide vitesse — touche D
Repères de freinage typiques
FS · voie plane · hors marge de sécurité
120 → 0≈ 760 m
120 → 90≈ 440 m
90 → 0≈ 320 m
Repères issus du modèle de freinage FS du simulateur. La pente et les marges de sécurité modifient la distance réelle.
Scénario B · ERTMS
Version limitée
Vous avez franchi la pancarte ARRET de la gare 2. La simulation s’arrête ici dans la version limitée.
Débloquez le parcours complet, les scénarios avancés et toutes les options de conduite.